【4K60fps前面展望】【4K60fps側面展望】赤いアンパンマン列車『特急南風7号』岡山→高知 全区間【2700系乗車記】JR四国土讃線の前面展望と車窓の2画面で撮影
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- この動画は、JR四国土讃線の2700系アンパンマン列車『特急南風7号』の乗車記です。2700系アンパンマン列車は、赤と黄色があり､今回乗車したのは赤のアンパンマン列車です!
岡山駅から宇多津駅までは、2700系『特急うずしお13号』と併結して運転します。そして、四国山地の険しい土讃線の区間では、連続する急勾配やカーブを走行するため制御振り子式車両と1両に450psの2基搭載した高性能車輌が高速走行の実現を可能にしました。土讃線の沿線には、善通寺や金刀比羅宮、大歩危小歩危の吉野川の渓流を眺めることができます。
今回は、2700系アンパンマン列車の座席と車内の紹介と1号車からの前面展望と側面展望の2画面で撮影することができました。今後、他の列車でも2画面で撮影して、アップしたいと思います。
『タイムテーブル』
0:12 岡山駅の様子
0:26 特急南風/うずしお6号の岡山駅に到着するシーン（6番のりば）
1:25 特急南風7号の岡山駅のホームでの案内放送（6番のりば）
2:17 特急南風7号の座席の様子
5:30 JR-M01岡山駅『出発』（６番のりば）
11:07 JR-M02大元駅(通過)
12:43 JR-M03備前西市駅(通過)
15:08 JR-M04妹尾駅(通過)
16:36 JR-M05備中箕島駅(通過)
17:47 JR-M06早島駅(通過)
18:47 JR-M07久々原駅(通過)
20:15 JR-M08茶屋町駅(通過)
22:00 JR-M09植松駅(通過)
23:25 JR-M10木見駅(通過)
25:45 JR-M11上の町駅(通過)
27:42 JR-M12児島駅『停車』（3番のりば）
33:05 櫃石島(通過)
34:36 岩黒島(通過)
35:50 与島(通過)
38:35 番の州高架橋(通過)
40:17 宇多津短絡線(通過)
41:42 Y09宇多津駅『停車』（2番のりば）
42:27 特急南風7号とうずしお13号宇多津駅のホームでの切り離し作業（2番のりば）
47:28 Y10丸亀駅『停車』
49:43 Y11讃岐塩屋駅（通過）
51:44 D12多度津駅『停車』
56:40 D13金蔵寺駅（通過）
58:07 D14善通寺駅『停車
1:02:58 D15琴平駅『停車』
1:08:30 D16塩入駅（通過）
1:10:58 D17 黒川駅（通過）
1:12:34 D18讃岐財田駅（通過）
1:17:37 D19坪尻駅（通過）
1:20:02 D20箸蔵駅（通過）
1:22:45 D21佃駅『運転停車』
1:29:51 D22阿波池田駅『停車』
1:34:56 D23三縄駅（通過）
1:38:13 D24祖谷口駅（通過）
1:40:18 D25阿波川口駅（通過）
1:43:27 D26小歩危駅（通過）
1:48:38 D27大歩危駅『停車』
1:49:11 三繩ー祖谷口間の走行シーン
1:49:28 小歩危ー大歩危間の走行シーン
1:50:03 大歩危駅構内の様子と大歩危峡の景色
1:55:48 D28土佐岩原駅（通過）黄色いアンパンマン列車と行き違い
1:58:44 D29豊永駅（通過）
2:01:46 D30大田口駅（通過）
2:03:56 D31土佐穴内駅（通過）
2:07:05 D32大杉駅(通過)
2:11:16 D33土佐北川駅（通過）
2:13:04 D34角茂谷駅（通過）
2:14:40 D35繁藤駅（通過）
2:19:33 D36新改駅（通過）
2:25:04 D37土佐山田駅『停車』
2:27:27 D38山田西町駅（通過）
2:28:36 D39土佐長岡駅（通過）
2:30:21 D40後免駅『停車』
2:34:12 D41土佐大津駅（通過）
2:35:21 D42布師田駅（通過）
2:36:02 D43土佐一宮駅（通過）
2:36:53 D44薊野駅（通過）
2:38:52 D45高知駅『到着』
【2700系】
定員/MSC車：グリーン席12席/普通席(アンパンマンシート)24席
MC"車：52席
MC車：46席
主な車内設備：多機能トイレ・車いすスペース・各デッキの防犯カメラ
車内LED照明・各座席にコンセントあり・WI-FI
車内案内装置（フルカラー表示）
駆動機関形式：SA6D140HE-2×２台
駆動機関方式：直噴型ディーゼル機関（過給器・アフタークーラー付）
駆動機関馬力：450ps×２
変速機：DW24A
ブレーキ：機関・排気ブレーキ併用
シートピッチ：グリーン席・1170mm/普通席・980mm
車体傾斜制御方式：制御付自然振り子方式（最大傾斜角度：5度）
起動加速度：2.0km/h/s
最高速度：130km/h
運転開始：2019年
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#2700系 #前面展望 #特急南風 アンパンマン列車
JR四国土讃線の2700系アンパンマン列車『特急南風7号』の乗車記です。2700系アンパンマン列車は、赤と黄色があり､今回乗車したのは赤のアンパンマン列車です! 2700系『特急南風7号』と『特急うずしお13号』の切り離し作業も別の日時にアップしました。2700系の制御振り子式高性能車両の高速走行をしながら土讃線の大歩危峡の素晴らしい景色をバックに走行するシーンも動画にアップしました。また、車内のアンパンマン列車の華やかな座席や通路の様子もアップしました。
nice video, thanks for share! very stable ride!
The Series 2700 controlled pendulum type high performance cars are stable and fast running. The ride quality of this train is really excellent. The interior of the car also provides a comfortable space.
四国新幹線も開業して欲しいです。
瀬戸大橋線の線路は、四国新幹線用スペースがあるので、将来実現することを願います。